Lexus

Lexus es una marca de automóviles de lujo creada por Toyota en 1989 para competir en Estado Unidos con Mercedes Benz, BMW, Cadillac, y Lincoln. En los primeros años Lexus vendía modelos de alta gama que se vendían en el mercado japonés; más tarde la marca empezó a desarrollar modelos propios. Esta idea de Toyota es similar a la que aplicaron Honda al crear Acura y Nissan cuando fundó Infiniti. El nombre viene de Luxury Export United States.

La marca se unificará también en el mercado japonés, renombrando los modelos de alta gama que se vendían bajo la marca Toyota. Los Toyota Celsior, Altezza y Aristo recibirán las designaciones LS, IS y GS, respectivamente. Los modelos de Lexus fueron lanzados también en otros países desarrollados.
El primer modelo de Lexus fue el LS400, aparecido en 1989, con un diseño revolucionario que compartía pocas cosas con los modelos de Toyota. Luego fue comercializado aunque con poco éxito en Japón, con el nombre de Toyota Celsior.
Lexus está entre las primeras marcas en lo referente a la fiabilidad de sus vehículos, asemejándose tanto en calidad, confort y fiabilidad a marcas como Mercedes Benz, BMW, Audi, Cadillac y demás marcas de vehículos de representación y alta gama.
Asimismo, Lexus comercializa masivamente dos de sus modelos con propulsión híbrida, el RX 400h y el GS 450h.

Desde el año 2008, Chile es el único país de Sudamérica que oficialmente vende la marca Lexus.
Todo comenzó en 1989, han pasado 20 años desde que Toyota sorprendió al mundo del automóvil al presentar el Lexus LS 400. Esta máquina nació de un proyecto que comenzó en 1983 para crear un buque insignia que pudiera desafiar a los mejores coches del mundo. No hace falta decir que fue lo que hizo cuando se lanzó la marca Lexus seis años más tarde, estableciéndose como uno de los tres grandes fabricantes de coches de lujo en EE.UU. Su creador fue Eiji Toyoda, sobrino del fundador de Toyota.

El Lexus LFA es un automóvil cupé superdeportivo producido por Lexus como prototipo, auto halo, prototipo de carreras y modelo de producción. Es el segundo modelo de la línea F marque de vehículos de alto rendimiento de Lexus, después del IS F. Tres versiones concepto se mostraron, cada una debutando en el Salón del Automóvil de Detroit con la designación LF-A como parte de la línea del concepto de la serie LF. El primer concepto de LF-A se estrenó en el 2005, seguido en 2007 por un segundo LF-A con un interior y exterior más completamente amueblado. La tercera versión del LF-A, un modelo roadster, se estrenó en 2008. El modelo de producción, LFA , fue presentado en el Salón del Automóvil de Tokio en octubre del 2009.
La producción de Lexus LFA cuenta con un nuevo V10 y un cuerpo de fibra de carbono reforzado. dicho material representa el 65 por ciento de la composición corporal del LFA en masa. El LFA está programado para entrar en producción a finales del 2010, con un número previsto de 500 vehículos a un precio base estimado de $USD350,000-375,000 Un modelo más adaptado para circuitos está previsto para el 2012.